La Araucaria de Sebastián: la hoja de acero que da la bienvenida a Xalapa

1. Un ícono que brota de la autopista

Quien entra a la capital veracruzana por la avenida Lázaro Cárdenas se topa con una “árbol” de 30 metros que parece crecer directamente del concreto. Se trata de La Araucaria, escultura inaugurada el 29 de junio de 2008 y llamada así en honor al árbol emblemático que decora los jardines xalapeños.

2. ADN geométrico y simbología local

Base en “X”: la letra inicial de Xalapa.

Cinco “V” apiladas: representan a Veracruz y, vistas en conjunto, recrean la silueta escalonada de una araucaria.

Color verde monocromático: elegido por el artista para reforzar la alusión vegetal. La pieza pesa unas 250 toneladas y está construida en acero, pintado íntegramente en ese tono.

3. El autor tras la pieza

Enrique Carbajal González (Camargo, Chihuahua, 1947), mejor conocido como Sebastián, es el máximo exponente mexicano de la escultura monumental geométrica. Entre sus obras figuran El Caballito en Ciudad de México o Guerrero Chimalli en Chimalhuacán. Su marca personal combina matemáticas, cinetismo y vocación urbana.

4. Cómo se gestó

El gobierno estatal encargó la obra y el propio Sebastián donó el diseño; la acerera TAMSA aportó el material. El montaje se realizó in‑situ en el distribuidor vial “Araucarias”, punto donde confluyen las avenidas Lázaro Cárdenas y 20 de Noviembre, brazo clave de la carretera federal hacia Veracruz puerto. En el proyecto preliminar se contempló levantarla cinco metros más alta o incluso ubicarla en el litoral, pero finalmente se impuso la escala actual para armonizar con la traza vial.

5. Experiencia del visitante

Momento	Qué observar	Sugerencia práctica
Amanecer	Rayos dorados que resaltan la textura del acero.	Fotografía desde el puente peatonal con un lente gran angular.
Mediodía	El verde intenso contrasta con el cielo nublado típico de Xalapa.	Aísla la escultura con fondo de nubes para resaltar su color.
Noche	Iluminación led que perfila los planos en forma de zig‑zag.	Usa velocidad lenta para capturar estelas de los autos alrededor.

6. Curiosidades

El montaje requirió grúas de 200 toneladas y cortes viales nocturnos para ensamblar cada “V”.

A diferencia de la araucaria natural —introducida desde Chile en el siglo XVIII—, esta versión metálica soporta los vientos de la sierra gracias a un anclaje subterráneo de 18 pilotes.

Ha sido escenario de rutas ciclistas, protestas y sesiones fotográficas nupciales: la cavidad interna de la “X” permite retratos a escala humana.

7. Por qué importa

La Araucaria no solo identifica el acceso oriente de la ciudad: resume el giro contemporáneo del arte público xalapeño hacia la abstracción monumental, dialoga con el paisaje volcánico circundante y refuerza la vocación cultural de la llamada “Ciudad de las Flores”.